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产品详情
简单介绍:
汽车高能量抛负载发生器ISO7637- P5a专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P5模拟抛负载瞬态现象,车载电子在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其他负载时产生的瞬态。P5b是由于电路中抑制器件对P5a脉冲箝位造成的。
详情介绍:
汽车高能量抛负载发生器产品完全符合ISO7637-2和GB/T21437.2zui新标准中P5脉冲的要求。
技术参数
P |
12V |
24V |
Us |
40~100V |
100~200V |
输入阻抗Ri |
0.5-8Ω可调 |
|
脉冲宽度td |
40ms-400ms可调 |
|
上升沿tr |
5ms —10ms可调 |
|
T1 |
1min — 5min |
|
N |
1—99 |
|
EUT电源容量 |
12V |
|
设备电源 |
AC220V±10% 50/60Hz |
P5b参数 |
12V |
24V |
Us |
40~100V |
100~200V |
脉冲限幅电压Us1 |
20~100V |
20~200V |
输入阻抗Ri |
0.5-8Ω可调 |
|
脉冲宽度td |
40ms-400ms可调 |
|
上升沿tr |
5ms —10ms可调 |
|
T1 |
1min — 5min |
|
N |
1—99 |
|
EUT电源容量 |
12V |
|
设备电源 |
AC220V±10% 50/60Hz |
保证多种电子设备在汽车中可靠地工作,又不对车外设备造成干扰,已成为汽车电气系统设计的一个重要课题。汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电子、电气部件电磁兼容性问题的一门技术,它涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容性问题。
详细配置
产品使用说明书;
波形图
检验记录报告
测试电源线
电容耦合夹
产品合格证
产品标牌
保修卡
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